Fabryczne bezpośrednie bezszczotkowe motoreduktory

Silnik Qianjiangto producent z ponad dziesięcioletnim doświadczeniem w branży. Oferujemy bezszczotkowe motoreduktory, które zapewniają wyjątkowo wysoki moment obrotowy przy niskich prędkościach, a jednocześnie charakteryzują się kompaktową, lekką konstrukcją. Dostarczamy dojrzałe, sprawdzone rozwiązania w konkurencyjnych cenach sprzedaży bezpośredniej; proszę bardzoskontaktuj się z nami.

Co to jest bezszczotkowy motoreduktor?

Bezszczotkowy motoreduktor z piastą składa się z szybkiego silnika bezszczotkowego połączonego z wewnętrznym mechanizmem redukcyjnym przekładni planetarnej; szybki, kompaktowy silnik napędza piastę po zmniejszeniu prędkości i zwiększeniu momentu obrotowego przez przekładnię.

Dzięki podzespołom zintegrowanym z obudową piasty jest on klasyfikowany jako silnik z piastą z redukcją wewnętrzną i jest szeroko stosowany w zgodnych z normami rowerach elektrycznych, motocyklach elektrycznych i elektrycznych rowerach trójkołowych.

Składniki produktu

1. Szybki rdzeń silnika bezszczotkowego: Kompaktowy stojan i wirnik; wysoka prędkość bez obciążenia (przekraczająca 10 000 obr./min).

2. Zespół redukcji przekładni planetarnej: Koło słoneczne, koła obiegowe, koło koronowe i nośnik planet; typowe przełożenia redukcyjne: 3,2:1, 3,6:1, 4:1, 4,5:1.

3. Kołnierz wyjściowy / wał wyjściowy: Nośnik przekładni napędza obrót zewnętrznego panewki piasty.

4. Zespół czujnika Halla, uszczelnienia olejowe, łożyska i smar plastyczny.

Zasada działania

Silnik o dużej prędkości obraca się szybko → koło słoneczne wprawia koła planetarne w ruch orbitalny i obraca się → koło koronowe pozostaje nieruchome, podczas gdy nośnik planety wytwarza moc przy niskiej prędkości → napędza piastę i obrót koła.

Prosta analogia: to jak pojazd elektryczny z wbudowaną skrzynią biegów, dzięki której mały silnik może zapewnić wysoki moment obrotowy.

Prędkość obrotowa silnika 3000 obr/min → redukcja biegów → rzeczywista prędkość koła tylko 250–700 obr/min, odpowiadająca normalnym prędkościom jazdy.

Specyfikacje produktu

Aplikacje produktów

1. Jednoślady konsumenckie: rowery elektryczne zgodne z normą krajową, rowery górskie z systemem e-assist, elektryczne trzykołowe wózki transportowe i hulajnogi elektryczne do transportu żywności (wyposażenie standardowe w 80% pojazdów dostępnych na rynku zgodnych z normami krajowymi).

2. Sprzęt mobilny o niskiej prędkości: hulajnogi elektryczne, pojazdy do zwiedzania kampusu, pojazdy AGV do magazynów, wózki do transportu materiałów i wózki golfowe.

3. Małe pojazdy specjalistyczne: Pojazdy kontrolne i koła napędowe robotów do dostarczania żywności w pomieszczeniach. 

Usługi dostosowywania OEM/ODM

● Dostosowywanie struktur i parametrów: Qianjiang Motor może dostosować wymiary silnika, średnice wałów, przełożenia, układy otworów montażowych, napięcie, moc i prędkość obrotową w oparciu o rysunki techniczne lub specyficzne wymagania aplikacji.

● Integracja układu napędowego i sterującego: Świadczymy kompleksowe usługi integracji i optymalizacji dopasowując silnik do sterowników elektronicznych, regulatorów prędkości, czujników i systemów akumulatorowych.

● Szybkie prototypowanie: Oferujemy kompleksowe usługi rozwojowe na zamówienie, począwszy od projektu koncepcyjnego, oceny inżynieryjnej i szybkiego prototypowania, aż po walidację małych partii.

Często zadawane pytania

P: Czy bezszczotkowy motoreduktor wymaga dedykowanego sterownika?

O: Tak. Silniki bezszczotkowe wykorzystują komutację elektroniczną i do działania wymagają dedykowanego sterownika lub kontrolera.

Sterownik napędza silnik, precyzyjnie regulując fazę i wielkość prądu trójfazowego w oparciu o dane o położeniu wirnika dostarczane przez czujniki Halla lub algorytmy bezczujnikowe. Podłączenie silnika bezpośrednio do źródła prądu stałego nie spowoduje jego napędzania.

P: Jaka jest różnica między silnikiem z piastą z przekładnią a silnikiem z piastą bez przekładni?

P: Czy firma Qianjiang może najpierw dostarczyć próbki bezszczotkowych motoreduktorów do testów?

O: Tak. W przypadku projektów wymagających weryfikacji kompatybilności silnika z urządzeniem możemy przystąpić do opracowania próbki lub prototypu.

Klienci mogą potwierdzić parametry, takie jak prędkość, moment obrotowy i obciążenie, a także ogólną kompatybilność poprzez rzeczywistą instalację i testy operacyjne przed sfinalizowaniem specyfikacji do masowej produkcji.