Szukasz jednowałowego silnika w piaście do skutera, który wspina się bez utraty prędkości? Firma Qianjiang Motor produkuje silniki z piastą z redukcją biegów 24 V/36 V/48 V o mocy od 250 W do 500 W, zapewniające o 40% większy moment obrotowy, cichą pracę i stopień ochrony IP54.
W silniku zastosowano lekką, jednostronną konstrukcję wału wyjściowego z tylko jednym wałem napędowym i jednym punktem mocowania, eliminując konieczność modyfikacji obu stron ramy pojazdu i unikając ingerencji w instalację niewystarczające przestrzeń powszechnie spotykana w przypadku silników dwustronnych.
Jest kompatybilny z większością prostych wózków ręcznych z platformą, składanych transportu wózki i małe wózki ze wspomaganiem elektrycznym na rynku. Dzięki niskiemu progowi konwersji nawet początkujący mogą to szybko zrobić kompletna instalacja i regulacja, znacznie redukując czas montażu i koszty konwersji.
W porównaniu z tradycyjnymi silnikami z dwustronną piastą, silnik jednostronny eliminuje zbędne konstrukcje w bardziej zwarty i lekki korpus. To skutecznie zmniejsza całkowitą masę wózka ręcznego i minimalizuje jego obciążenie niepotrzebne obciążenie, dzięki czemu wózek jest bardziej elastyczny i łatwiejszy w sterowaniu.
Konstrukcja została zaprojektowana specjalnie dla lekki sprzęt transportowy, nie zajmuje miejsca po obu stronach pojazdu i nadaje się do wąskie przejście operacji i składanych wózków do przechowywania.
Wyposażony w precyzyjny system redukcji biegów i dostosowane magnesy, silnik zapewnia wysoki moment obrotowy przy niskich obrotach prędkości, z płynnym rozruchem i bez przestojów. Nośność znamionowa może osiągnąć 150–250 kg, dzięki czemu nadaje się do użytku w pomieszczeniach zamkniętych płaskie nawierzchnie, łagodne zbocza, niskie progi i gładkie drogi fabryczne.
Logika kontroli prędkości jest zoptymalizowana pod kątem praca wózków ręcznych przy niskiej prędkości, zapewniająca liniową i stabilną moc wyjściową, jednocześnie redukując nagłe ruchy i silnik przeciążenie podczas transportu.
Cała seria wykorzystuje technologię silników bezszczotkowych, eliminując zużycie szczotek węglowych i zanieczyszczenie kurzem zapewnienie wyjątkowo niski poziom hałasu podczas pracy. Nadaje się do cichych środowisk, takich jak centra handlowe, szpitale, pomieszczenia wewnętrzne magazyny i budynki biurowe.
Przekładnia zawiera trwały, uszczelniony smar plastyczny i nie wymaga stosowania regularne smarowanie. Stabilna konstrukcja i niska awaryjność eliminują potrzebę regularnej konserwacji i części wymiana, dzięki czemu idealnie nadaje się do częstych codziennych operacji transportu lekkiego.
Cały silnik ma całkowicie zamknięty proces uszczelniania i osiąga stopień wodoodporności i pyłu IP54. To może skutecznie wytrzymuje kurz magazynowy, niewielką akumulację wody gruntowej, normalne wilgotne środowisko i niewielką ilość oleju zanieczyszczenie.
Pogrubiona obudowa piasty ze stopu jest odporna na uderzenia, odkształcenia i korozję, natomiast precyzyjnie hartowany zestaw przekładni zapewnia doskonałą odporność na zużycie i trwałość. Może działać niezawodnie podczas do codziennego transportu i operacji na świeżym powietrzu na krótkich dystansach, o znacznie dłuższej żywotności niż zwykła szczotkowane silniki jednostronne.




| Pparametr | Standardowa specyfikacja |
| Napięcie znamionowe | 24 V / 36 V / 48 V (opcjonalnie) |
| Moc znamionowa | 250 W / 350 W / 500 W (opcjonalnie) |
| Prędkość bez obciążenia | 450–800 obr./min |
| Maksymalny moment obrotowy | 20–30 N·m |
| Maksymalne kompatybilne obciążenie | 150–250 kg |
| Kompatybilne rozmiary opon | 6/8/10 cali |
| Ocena ochrony | Odporność na wodę i kurz IP54 |
| Wydajność operacyjna | ≥80% |
| Typ struktury | Jednostronny wał wyjściowy, jednostronny montaż, bezszczotkowy napęd zębaty |
| Aplikacje | Magazyny lekkie, supermarkety, placówki medyczne, użytku domowego i fabryki lekkich Transportu |
● Lekkie magazynowanie i logistyka:Uzupełnianie zapasów w małych magazynach, transport drobnych przedmiotów i krótki dystans wózki do sortowania paczek. Lekki i elastyczny, odpowiedni do operacji w wąskich przejściach.
● Supermarkety i zastosowania komercyjne:Uzupełnianie produktów w supermarketach, materiały hotelowe transport i wózki do dostaw żywności. Cichy, czysty i wolny od kurzu, dzięki czemu nadaje się do użytku w pomieszczeniach komercyjnych.
● Zastosowania medyczne i biurowe:Transport sprzętu medycznego i zaopatrzenia oddziałowego jako materiał biurowy transport w budynkach. Płynna praca, niski poziom hałasu i brak zanieczyszczeń.
● Zastosowania w gospodarstwie domowym i rolnictwie:Transport artykułów gospodarstwa domowego na podwórkach, mały zaopatrzenie rolnictwa transport i przemieszczanie materiałów korytarzami. Prosta instalacja i łatwa obsługa.
● Operacje w zakładach lekkich:Transport drobnych półfabrykatów, narzędzi i materiały wewnątrz warsztaty. Nadaje się do częstego transportu na krótkich dystansach i przy niskim obciążeniu, zapewniając stabilną i trwałą wydajność z łatwą konserwacją.
● Aplikacje do samodzielnej konwersji:Elektryczne ulepszenia różnych ręcznych wózków platformowych i składania wózki. The Jednostronna konstrukcja umożliwia łatwe dopasowanie do różnych ram, co ułatwia konwersję.
Główną różnicą jest struktura i zastosowanie. Silnik jednostronny ma pojedynczy wał wyjściowy i jednostronna konstrukcja montażowa, ułatwiająca montaż, zajmująca mało miejsca i przystosowana do lekkich ładunków (do 250 kg), proste wózki ręczne i konwencjonalny transport po płaskiej powierzchni w pomieszczeniach zamkniętych.
Zapewnia lepszą wydajność kosztową. A dwustronny silnik zapewnia moc wyjściową i bezpieczne mocowanie po obu stronach, zapewniając większą nośność i wspinaczkę wydajności, dzięki czemu nadaje się do ciężkich ładunków o masie około 300 kg, częstej pracy na zboczach i skomplikowanych warunki na placu budowy.
W przypadku codziennych lekkich projektów transportowych i konwersji odpowiedni jest silnik jednostronny zalecane. Do ciężkich zastosowań przemysłowych zaleca się dwustronny silnik z podwójnym napędem.
Standardowy silnik jednostronny 24V/250W nadaje się do lekkich obciążeń do 100 kg na płaskich powierzchniach; 36 V/350 W wersja przystosowana do transportu regularnego o masie 150–200 kg; oraz wysokowydajny jednostronny silnik 48 V/500 W wytrzymuje maksymalne obciążenie 250 kg.
Silniki jednostronne zaprojektowano przede wszystkim z myślą o lekkości i praktyczności aplikacje. Nie zaleca się długotrwałego przeciążenia, gdyż może to prowadzić do zmniejszenia mocy i przegrzania silnika.
Cała seria wyposażona jest w stopień ochrony przed wodą i kurzem IP54. Całkowicie zamknięta obudowa może wytrzymać normalne warunki kurz, lekki deszcz, wilgotny grunt i nagromadzenie wody oraz niewielkie zanieczyszczenia olejem, dzięki czemu nadaje się do stosowania w pomieszczeniach i operacje półotwarte.
Pogrubiona obudowa ze stopu i hartowane, odporne na zużycie koła zębate zapewniają uderzenia i zużycie odporność, a bezszczotkowa konstrukcja eliminuje elementy łatwo zużywające się. Przy normalnym użytkowaniu silnik ma bardzo niska awaryjność i znacznie dłuższa żywotność niż zwykłe silniki szczotkowe.
Długotrwałe zanurzenie w wodzie i bezpośrednie czyszczenie rdzenia silnika strumieniem wody pod wysokim ciśnieniem jest zabronione.
Silnik jednostronny jest przeznaczony przede wszystkim do płaskich powierzchni i łagodnych zboczy i nadaje się do łagodnych wzniesień do 5°. Jest wystarczający do małych ramp magazynowych i wewnętrznych przejść progowych. Nie jest to zalecane strome zbocza lub bardzo nierówne warunki na placu budowy.
W przypadku częstej pracy pod dużym obciążeniem na stromych zboczach, a Zalecany jest dwustronny silnik napędowy, aby zapewnić lepszą moc i stabilność.
Wykorzystuje bezszczotkowy, cichy rdzeń silnika i precyzyjny zestaw przekładni redukujących hałas, eliminując hałas tarcia kojarzone z tradycyjnymi szczotkami węglowymi. Działa przy bardzo niskim poziomie hałasu, płynnej pracy i minimalnych wibracjach, i brak zanieczyszczeń pyłowych, dzięki czemu doskonale nadaje się do szpitali, centrów handlowych, biur, magazynów krytych i innych środowiska wewnętrzne o rygorystycznych wymaganiach dotyczących hałasu i czystości.
W przypadku lekkich obciążeń w pomieszczeniach i zastosowań na krótkich dystansach przy niskiej częstotliwości: w przypadku większego zasięgu i niższych zaleca się napięcie 24 V 250 W zużycie energii.
Do codziennego transportu ogólnego i okazjonalnie na łagodnych wzniesieniach: zalecane jest napięcie 36 V 350 W, aby zapewnić dobry balans mocy i wydajność kosztowa.
Do częstej pracy i transportu przy pełnym obciążeniu: zalecane jest napięcie 48 V 500 W, aby uzyskać większą moc i większą stabilność operacja.
Nasza firma posiada wieloletnie doświadczenie w badaniach i rozwoju oraz produkcji jednostronnych silników piastowych do wózków ręcznych, koncentrując się na silniki napędowe do lekkich urządzeń do transportu materiałów. Posiadamy rozległą wiedzę specjalistyczną w zakresie wymagań dotyczących zasilania lekkie zabudowy i drobny sprzęt transportowy.
Wszystkie produkty wykorzystują wysokiej jakości rdzenie silników i precyzję procesów produkcyjnych i przed opuszczeniem przechodzą testy obciążeniowe, testy wodoodporności i testy trwałości fabryka zapewniająca stabilną i niezawodną jakość.
Eliminujemy niepotrzebnie skomplikowane projekty konstrukcyjne i skupiamy się na „łatwym montażu, lekkości i trwałości wydajność kosztowa.” Obsługujemy zamówienia detaliczne, zakupy zbiorcze i dostosowywanie OEM/ODM oraz zapewniamy model jeden na jednego wskazówki dotyczące wyboru, wskazówki dotyczące instalacji i uruchomienia oraz wsparcie techniczne po sprzedaży, aby pomóc klientom kompletne, niedrogie modernizacje elektryczne i masowa produkcja sprzętu do wózków ręcznych.