Szybki elektryczny silnik motocyklowy

Ten szybki elektryczny silnik motocykla zapewnia wysokie obroty, wybuchowy moment obrotowy i energooszczędny zasięg; posiada standardowe mocowanie hamulca tarczowego, jest kompatybilny z większością ram motocykli elektrycznych dostępnych na rynku i zapewnia w pełni szczelną ochronę o stopniu ochrony IP67.

Dlaczego warto wybrać nasz szybki elektryczny silnik motocyklowy?

1. Potężna wydajność serii

W silniku zastosowano wysokiej jakości magnesy trwałe NdFeB i zoptymalizowaną technologię uzwojenia. Zakres mocy znamionowej od 2000 W–6000 W, z krótkotrwałą mocą szczytową do 13 000 W i szczytowym momentem obrotowym do 250 N·m.

Zapewnia natychmiastowe reakcję przy ruszaniu ze świateł, z łatwością pokonuje strome zbocza pod pełnym obciążeniem i zapewnia imponujące osiągi maksymalna prędkość na płaskich drogach. Odczucie przyspieszenia jest porównywalne z motocyklami napędzanymi paliwem, spełniające wymagania modyfikacji wydajnościowych i wyścigowych.

2. Szeroki zakres działania o wysokiej wydajności

Szczytowa sprawność silnika może osiągnąć 90%–93%, przy jednoczesnym zachowaniu wysokiej sprawności wyjściowej podczas normalnej pracy z dużą prędkością. Silnik wspomaga hamowanie regeneracyjne w celu odzyskania energii podczas wybiegu i hamowania.

Przy tej samej pojemności akumulatora zasięg pracy można zwiększyć o 15%–22% w porównaniu ze zwykłymi silnikami piastowymi, ograniczenie konieczności częstego ładowania podczas wielogodzinnej pracy dostawczej.

3. IP67 wodoodporny i pyłoszczelny

W obudowie silnika zastosowano wysokociśnieniowe uszczelki uszczelniające, wodoodporne złącza kablowe i zintegrowany odlewany tył pokrywa. Dzięki stopniowi ochrony IP67 jest odporny na ulewne deszcze, przeprawy przez płytką wodę i rozpryskiwanie się błota woda.

Nadaje się do dojazdów do pracy w deszczową pogodę, błotnistych wiejskich dróg i mycia pojazdów, pomagając zapobiegać przedostawaniu się wody przedostając się do uzwojeń i powodując awarie zwarciowe.

4. Wzmocniona konstrukcja chłodząca

W silniku zastosowano pogrubioną obudowę ze stopu aluminium odlewaną ciśnieniowo z żebrami chłodzącymi o dużej powierzchni, aby przyspieszyć nagrzewanie rozproszenie. Dla wersji o dużej mocy dostępna jest wewnętrzna konstrukcja chłodzona cieczą.

Podczas długotrwałej jazdy z dużą prędkością, wspinaczki z dużym obciążeniem i całodziennej pracy w transporcie wzrasta temperatura silnika jest skutecznie kontrolowany, co pomaga zapobiegać rozmagnesowaniu i starzeniu się uzwojenia oraz pozwala uniknąć strat mocy spowodowanych przez nadmierne ciepło.

5. Precyzyjna konstrukcja o niskim poziomie hałasu

Wysoce precyzyjne łożyska, dynamiczne wyważanie wirnika i konstrukcja redukująca hałas stojana ze skośnymi szczelinami służą do redukują wibracje i hałas podczas pracy przy dużej prędkości.

Eliminuje buczenie, wibracje i nietypowy hałas przy dużej prędkości, powszechnie kojarzony z tanimi silnikami, zmniejszając zmęczenie uszu podczas jazdy na długich dystansach.

6. Dłuższa żywotność

W uzwojeniach zastosowano drut emaliowany odporny na wysokie temperatury klasy H, o odporności temperaturowej do 180°C. The izolacja szczeliny stojana została wzmocniona, aby poprawić odporność na wibracje i zużycie.

Wytrzymuje częste uruchamianie i zatrzymywanie oraz gwałtowne przyspieszanie, zmniejszając ryzyko uszkodzenia uzwojenia wypalenie. W normalnych warunkach pracy żywotność może osiągnąć 3–5 lat.

7. Wysoka odporność na uderzenia i niskie odkształcenia

W silniku zastosowano piastę z odlewanego ciśnieniowo stopu aluminium o wysokiej wytrzymałości ze wzmocnionymi konstrukcjami szprych. Jest kompatybilny z opon bezdętkowych i zapewnia standardowe otwory montażowe hamulców tarczowych.

Jest odporny na uderzenia w dziury w drogach, progi zwalniające i wibracje terenowe. Wzmocniona konstrukcja jest odporna na odkształcenia pod dużym obciążeniem i umożliwia wygodną bezpośrednią wymianę oryginalnego tylnego koła.

8. Kompatybilny z wieloma kontrolerami

Stosowane jest standardowe bezszczotkowe okablowanie Halla, obsługujące zarówno sterowniki sinusoidalne, jak i prostokątne. Obsługuje prędkość funkcje ograniczania/zwalniania, wykrywania prędkości i cofania.

Dostępnych jest wiele rozmiarów kół 10/12/13/15/17 cali, odpowiednich dla motocykli elektrycznych o nowym standardzie, hulajnogi, terenowe motocykle elektryczne i motocykle w stylu retro.

Szczegółowa analiza techniczna

① Proces uzwojenia stojana

Aby zapewnić szczelne i równomierne ułożenie drutu miedzianego oraz go zmniejszyć, stosuje się w pełni automatyczne urządzenia do nawijania o dużej gęstości straty rezystancji wewnętrznej. Wersje o dużej mocy wykorzystują grubszy emaliowany drut miedziany, aby wytrzymać wysoki prąd zmniejszenie wytwarzania ciepła.

② Konfiguracja wirnika z magnesami trwałymi

Wysokowydajne, odporne na wysoką temperaturę magnesy trwałe są stosowane w celu przeciwdziałania rozmagnesowaniu termicznemu. Wielowarstwowe układy magnesów równoważą wysoki moment obrotowy przy niskiej prędkości z dużą prędkością obrotową, rozwiązując wspólne problemy Problem polegający na tym, że zwykłe silniki są mocne przy niskiej prędkości, ale nie są w stanie osiągnąć dużej prędkości lub osiągają dużą prędkość, ale mając słabe właściwości wspinaczkowe.

③ Konstrukcja uszczelniająca i redukująca wibracje

Podwójne gumowe pierścienie uszczelniające i metalowe osłony dociskowe zapewniają niezawodne uszczelnienie. Bardzo odporna na zużycie wodoodporna Łożyska zapobiegają przedostawaniu się błota, piasku i wody do układu łożysk. Wylot kabla jest wzmocniony zginanie, co zmniejsza ryzyko uszkodzenia kabla zasilającego podczas rutynowego montażu i demontażu.

Szczegółowe specyfikacje

Scenariusze zastosowań

1. Pojazdy dostawcze i kurierskie:Nadaje się do intensywnej pracy typu start-stop i dużych obciążeń, z odporność na wysoką temperaturę, wodoodporność i niski wskaźnik awaryjności.

2. Modyfikacja szybkiego motocykla elektrycznego:Zaprojektowany dla użytkowników poszukujących mocniejszego uruchomienia przyspieszenie i wyższa prędkość maksymalna dzięki ulepszeniom układu napędowego.

3. Wspinaczka górska i transport:Nadaje się do stromych zboczy wiejskich, dróg górskich i ładunków transportu, zapewniając wysoki moment obrotowy ułatwiający wspinaczkę.

4. Długodystansowe wycieczki motocyklami elektrycznymi:Wysoka wydajność, oszczędność energii, cicha praca i stabilna wydajność podczas jazdy na długich dystansach.

5. Motocykle terenowe i rekreacyjne:Wzmocnione aluminiowe koła zapewniają odporność na uderzenia i trwałość w trudnych i intensywnych warunkach jazdy.

Zapewnienie jakości i obsługi posprzedażnej

1. Każdy silnik przechodzi testy bez obciążenia, testy wodoodporności pod wysokim ciśnieniem, testy wzrostu temperatury i wibracje testy starzenia przed wysyłką. Każdy silnik jest sprawdzany i zatwierdzany przed opuszczeniem fabryki;

2. Udzielana jest pełna gwarancja na silnik. Awarie spowodowane czynnikami innymi niż ludzkie, w tym przedostawaniem się wody i uderzeniami uszkodzenia, objęte są serwisem gwarancyjnym;

3. Obsługiwane jest masowe dostosowywanie mocy, średnicy koła, konfiguracji wylotu kabla i wyglądu obudowy. Można dostarczyć raporty z kontroli fabrycznej i certyfikaty materiałowe.

Często zadawane pytania

P: Jaką moc silnika wybrać dla akumulatora 72V?

Odp.: Do codziennych dojazdów do pracy i dostaw zaleca się moc 3000 W; do częstego pokonywania wzniesień i mocniejszych przyspieszań, Zalecane jest 5000–8000 W; w przypadku modyfikacji związanych z wyścigami i osiągami wybierz wersję o mocy szczytowej powyżej 8000 W.

P: Czy silnik może być całkowicie zanurzony w wodzie?

Odp.: Stopień ochrony IP67 umożliwia krótkotrwałe zanurzenie w płytkiej wodzie. Zwykły deszcz i przejeżdżanie przez kałuże to nie wszystko problemu. Należy jednak unikać długotrwałego zanurzenia w głębokiej wodzie.

P: Czy można go zainstalować bezpośrednio po zakupie?

Odp.: W piaście zastosowano standardowe pozycje montażu hamulców tarczowych powszechnie stosowane na rynku. Można go zainstalować później dopasowując odpowiedni rozmiar opony i kontroler. Jeśli wymagana jest pomoc w modyfikacji, parametry sterownika można dopasować zgodnie ze specyfikacjami silnika.

P: Czy normalne jest, że silnik generuje ciepło przy dużej prędkości?

Odp.: Lekkie nagrzewanie podczas krótkotrwałej pracy z dużą prędkością jest zjawiskiem normalnym. Jeśli silnik nagrzeje się nadmiernie i straci mocy podczas długotrwałej pracy, zaleca się użycie sterownika o większej mocy i sprawdzenie okablowania, aby tego uniknąć ograniczenie prądu i przeciążenie.