Silnik piasty z napędem bezpośrednim

Silnik piasty z napędem bezpośrednim wykorzystuje zintegrowaną konstrukcję wirnika zewnętrznego i eliminuje potrzebę stosowania mechanizmu redukcji biegów, umożliwiając przeniesienie mocy bezpośrednio na koło.

Silnik charakteryzuje się cichą pracą, wysoką sprawnością przekładni, niezawodną konstrukcją i obsługą funkcji regeneracyjnych łamanie. Dobrze zaprojektowany system uszczelnień i zabezpieczeń sprawia, że ​​nadaje się do stosowania w miejskich pojazdach dwukołowych.

Idealnie nadaje się do ciągłej jazdy po płaskich drogach, zapewniając dobrą równowagę pomiędzy zasięgiem jazdy a jazdą komfort. Dzięki temu jest to główne rozwiązanie napędowe dla lekkich pojazdów z napędem elektrycznym.

Struktura produktu

1. Stojan:Stała oś, laminowany rdzeń ze stali krzemowej, trójfazowe emaliowane miedziane uzwojenia i Hall czujniki położenia z pięcioma przewodami sygnałowymi Halla.

2. Wirnik:Pancerz piasty, magnesy trwałe i uszczelnione łożyska na obu końcach.

3. System uszczelniający:Pokrywy końcowe i pierścienie uszczelniające. Produkty standardowe zapewniają stopień ochrony IP54, natomiast niestandardowe, wysokiej klasy modele mogą osiągnąć odporność na kurz i wodę IP67.

4. Okablowanie:Trzy grube przewody fazowe (U/V/W) i przewody sygnałowe czujnika Halla.

Zasada działania

Zasilanie akumulatorowe → Regulacja sterownika → Stojan generuje wirujące pole magnetyczne → Wirnik obraca się → Koło otrzymuje siła napędowa

Sterownik dostarcza trójfazowy prąd przemienny do uzwojeń stojana, generując wirujący magnes pole. To pole magnetyczne napędza magnesy trwałe na wirniku, powodując obrót zewnętrznej powłoki silnika i bezpośrednio jeździć oponą.

Kiedy pojazd toczy się na biegu jałowym, koło napędza silnik do tyłu, umożliwiając hamowanie regeneracyjne i energię powrót do zdrowia. Jest to standardowa zaleta silników z napędem bezpośrednim, podczas gdy motoreduktory ze sprzęgłem jednokierunkowym z reguły nie mają takiej możliwości odzyskać energię hamowania.

Specyfikacje produktu

Aplikacje produktów

1. Dwukołowe pojazdy elektryczne:Rowery elektryczne, miejskie motocykle elektryczne i napęd bezpośredni silniki do kół szprychowych, szczególnie do dojazdów do pracy po płaskich drogach i jazdy z niską i średnią prędkością.

2. Pojazdy poruszające się o małej prędkości:Pojazdy wycieczkowe i elektryczne trójkołowce działające na światło ładunki na drogach utwardzonych.

3. Osobisty i lekki sprzęt do poruszania się:Pojazdy utrzymujące równowagę, hulajnogi elektryczne i inne pojazdy lekkie.

Dlaczego warto wybrać silnik Qianjiang?

1. Ponad 10 lat doświadczenia zawodowego

Zaczynając od technologii silników piastowych, firma Qianjiang Motor zgromadziła ponad 10-letnie doświadczenie w badaniach, rozwoju i masowej produkcji. Opracowaliśmy ponad 80 modeli silników.

2. Silne możliwości badawczo-rozwojowe

Obsługujemy nie tylko rynek komercyjny i konsumencki, ale także zapewniamy długoterminową integrację rozwiązań na poziomie systemowym silniki, sterowniki i akumulatory dla wiodących instytucji badawczych.

Do naszych instytucji partnerskich należą Uniwersytet Tsinghua, Instytut Technologii Harbin, Uniwersytet w Nanjing Aeronautyka i Astronautyka, Uniwersytet Chongqing, Uniwersytet Południowo-Wschodni, Uniwersytet Jilin i inne.

3. Usługi dostosowywania i inżynieryjne

Qianjiang Motor posiada kompletny zespół badawczo-rozwojowy zajmujący się optymalizacją konstrukcji silnika, konstrukcją o wysokim momencie obrotowym i wydajnością rozpraszanie ciepła, dopasowywanie sterowników oraz rozwój oprogramowania i sprzętu.

Wspieramy cały proces deweloperski:

Projekt koncepcyjny → Prototyp 3D → Produkcja próbna w małych seriach → Produkcja na dużą skalę zgodnie z ISO 9001 standardy

4. Międzynarodowe certyfikaty i system kontroli jakości

Nasza fabryka w pełni wdraża system zarządzania jakością ISO 9001.

Nasze produkty posiadają certyfikat CE, są poparte dziesiątkami niezależnych praw własności intelektualnej i są zaprojektowane aby spełnić rygorystyczne standardy dostępu do rynku w Europie, Ameryce Północnej i Azji Południowo-Wschodniej.

Często zadawane pytania

P1: Jakie parametry można dostosować?

Odp.: Qianjiang Motor posiada kompleksowy system badawczo-rozwojowy i produkcyjny oraz umożliwia dogłębną personalizację w zakresie podążanie obszary:

● Parametry elektryczne:Napięcie robocze, w tym 24 V, 36 V, 48 V, 60 V i 72 V; moc znamionowa; prędkość znamionowa; i znamionowy moment obrotowy.

● Struktura mechaniczna:Średnica koła od 4 do 22 cali, długość osi, szerokość haka, położenie otworów montażowych i kompatybilność opon, w tym opon pełnych i pneumatycznych.

● Integracja systemu:Odpowiednie sterowniki sinusoidalne, elementy sterujące przepustnicą i systemy akumulatorowe mogą to zrobić być również dostarczone.

P2: Jaka jest różnica między silnikiem z piastą z napędem bezpośrednim a silnikiem z piastą z przekładnią?

P3: Czy silnik piasty z napędem bezpośrednim wymaga kompleksowej konserwacji?

Odp.: W porównaniu z konwencjonalnymi układami przekładni, silniki z piastą z napędem bezpośrednim wymagają stosunkowo niewiele konserwacja.
Zalecana rutynowa konserwacja obejmuje:

1. Regularnie sprawdzaj kable silnika i połączenia elektryczne.
2. Unikaj długotrwałego stosowania wody pod wysokim ciśnieniem w pobliżu złączy silnika.
3. Utrzymuj powierzchnię piasty w czystości.
4. Sprawdź, czy nie występują nietypowe dźwięki lub wibracje.