Silnik piasty wózka golfowego

Silnik piasty wózka golfowego jest specjalnie dostrojony do pracy na murawie pola golfowego, łagodnych zboczach, błotnistym terenie i żwirowych ścieżkach. Charakteryzuje się wysokim momentem obrotowym przy niskich prędkościach, płynnym przyspieszaniem i cichą pracą.

Obsługuje obrót do przodu i do tyłu, hamowanie regeneracyjne i elektromagnetyczny hamulec postojowy. W połączeniu z dedykowanym sterownikiem silnika w piaście FOC umożliwia niezależny napęd na dwa koła i funkcję elektronicznego mechanizmu różnicowego.

Podstawowe zalety

1. Bardzo wysoki moment obrotowy przy niskich prędkościach

Wersja z przekładnią redukcyjną może zapewnić maksymalny moment obrotowy 50–150 N·m, zapewniając wystarczający moment obrotowy nawet przy niskich obrotach prędkości. Zapewnia dobre właściwości rozruchowe podczas przewożenia pasażerów lub wspinaczki po zboczach oraz na mokrej trawie, redukując buksowanie i poślizg kół, dzięki czemu nadaje się do pofałdowanego terenu pola golfowego.

2. Ciche strojenie na poziomie pola golfowego

Konstrukcja uzwojenia elektromagnetycznego jest zoptymalizowana pod kątem zmniejszenia momentu obrotowego. Działanie sinusoidalne FOC zapewnia minimalne wibracje podczas ruszania, zatrzymywania i jazdy z małą prędkością. Silnik pracuje cicho, spełniając wymagania wymagania dotyczące ciszy i spokoju na polach golfowych, bez przeszkadzania golfistom.

3. Wodoodporna i pyłoszczelna ochrona IP67 o wysokiej wytrzymałości

Cała obudowa silnika jest zalana szczelnie, z wodoodpornymi złączami na wyjściach kabli. Radzi sobie z deszczem, rosę, mokrą trawę, błoto i kurz, zapewniając pracę na zewnątrz w każdych warunkach pogodowych oraz ochronę przed wilgocią i wodą ciśnienie.

Parking zewnętrzny nie wymaga obaw o uszkodzenie silnika przez wodę.

4. Wzmocnione uzwojenia z czystej miedzi

We wzmocnionych uzwojeniach stojana zastosowano wysokiej czystości, odporny na wysoką temperaturę emaliowany drut. Podczas częstych podczas ruszania i zatrzymywania się na polach golfowych oraz podczas długich okresów eksploatacji pól golfowych, wzrost temperatury pozostaje niewielki.

Pod ciągłe duże obciążenia, silnik jest mniej podatny na rozmagnesowanie i nadmierne tłumienie mocy pod wpływem ciepła, wydłużenie żywotności silnika.

5. Wiele opcji hamulców

Dostępne są mechaniczne hamulce bębnowe, hamulce tarczowe i wbudowane elektromagnetyczne hamulce postojowe. Kiedy jest władza odłączony, koła można zablokować, zapobiegając stoczeniu się pojazdu na pochyłościach i zapewniając bezpieczniejsze parkowanie podczas jazdy pod górę i w dół.

6. Instalacja modułowa

Otwory montażowe na śruby są kompatybilne z większością wózków golfowych dostępnych na rynku. Konstrukcja wyjściowa jednoosiowa sprawia, że instalacja jest prosta i nadaje się do opracowywania nowych pojazdów oraz wymiany lub modernizacji starych silników pojazdów.

Obsługiwane jest dostosowywanie średnicy wału, położenia otworów montażowych i kierunku wyjścia kabla.

7. Oszczędność energii i większy zasięg na jednym ładowaniu

Silnik piasty wózka golfowego zapewnia wysoką wydajność roboczą i wspomaga hamowanie regeneracyjne po zwolnieniu pedału przyspieszenia. Niższe zużycie energii podczas jazdy po trawie pozwala na większy zasięg działania po pełnym naładowaniu, zmniejszając potrzebę do częstego ładowania na polu golfowym.

Szczegółowe dane techniczne

Szczegóły funkcjonalne

1. Płynne strojenie Start-Stop

Silnik, specjalnie dostrojony do pracy z wózkiem golfowym przy niskiej prędkości, zapewnia łagodny rozruch bez nagłego rozruchu przyspieszenie, poprawiając komfort pasażerów. Czołganie przy niskiej prędkości jest stabilne i płynne, dzięki czemu nadaje się do powolnego poruszania się obsługa pola golfowego i zbliżanie się do dołków golfowych.

2. Kompatybilność elektronicznego mechanizmu różnicowego

W przypadku wersji z napędem na dwie piasty, w połączeniu ze sterownikiem z podwójnym napędem, lewe i prawe koło są automatycznie uruchamiane dostosować prędkość obrotową podczas pokonywania zakrętów. Zawracanie na trawie przebiega płynnie, koło wewnętrzne zwalnia i zewnętrzne koło przyspiesza, ograniczając tarcie opony o trawę.

3. Hamowanie regeneracyjne podczas zjazdu

Hamowanie regeneracyjne jest aktywowane po zwolnieniu pedału przyspieszenia podczas jazdy w dół, zapewniając hamowanie jednocześnie zmniejszając zużycie klocków hamulcowych. Prędkość zjazdu pozostaje pod kontrolą, co poprawia bezpieczeństwo na długich, łagodnych wzniesieniach odzyskiwanie energii elektrycznej w celu zwiększenia zasięgu jazdy.

4. Sterowanie do przodu/do tyłu i ograniczanie prędkości

Obsługuje jazdę do przodu i do tyłu, z ograniczeniem prędkości podczas cofania. Maksymalna prędkość może być dostosowana do przestrzegać ograniczeń prędkości na polu golfowym i ograniczać zagrożenia bezpieczeństwa spowodowane nadmierną prędkością.

5. Stabilna i niezawodna praca

Stabilne sygnały Halla i elastyczne wiązki przewodów zapewniają niezawodne działanie. Silnik jest odporny na uderzenia i wibracje podczas długotrwałej pracy na zewnątrz z częstymi cyklami start-stop. Obudowa silnika wykonana jest z odlewu ciśnieniowego stop aluminium zapewniający szybkie odprowadzanie ciepła i odporność na uderzenia.

Materiały i produkcja

1. Wysokowydajne magnesy trwałe NdFeB: Odporny na wysoką temperaturę i mniej podatny na rozmagnesowanie, utrzymanie stabilnej mocy wyjściowej podczas długotrwałego użytkowania.

2. Wzmocniony rdzeń stojana ze stali krzemowej: Niskie straty i niskie wytwarzanie ciepła.

3. Wodoodporna, odporna na zużycie, elastyczna i trudnopalna wiązka przewodów: Wyposażony w wodoodporne lotnictwo złącza.

4. Łożyska o wysokiej precyzji i niskim poziomie hałasu: Pyłoszczelna i uszczelniona, aby zapobiec przedostawaniu się trawy, błota i piasku do wnętrza łożyska.

5. Obudowa piaskowana antykorozyjna: Odporny na rdzę i korozję podczas wystawienia na działanie promieni słonecznych i deszczu na zewnątrz.

Scenariusze zastosowań

● Elektryczne wózki golfowe, turystyczne wózki golfowe, dostawy OEM do pól golfowych oraz wymiana/modernizacja starych silniki

● Pojazdy zwiedzające obszary malownicze, pojazdy użytkowe do parkowania i elektryczne pojazdy patrolowe do użytku domowego społeczności

● Pojazdy rolnicze, pojazdy do poruszania się na plaży i rekreacyjne, elektryczne pojazdy użytkowe o małej prędkości

Środki ostrożności dotyczące instalacji

1. Podczas montażu wyosiuj śruby mocujące piastę koła i mocno je dokręć. Umieścić wylot kabla w dół, aby zapobiec przedostawaniu się nagromadzonej wody do silnika przez wiązkę przewodów.

2. Zaleca się stosowanie dedykowanego sterownika sinusoidalnego FOC w celu uzyskania optymalnego momentu obrotowego i niskiego poziomu hałasu wydajność. W przypadku napędu na dwa koła wybierz elektroniczny sterownik mechanizmu różnicowego.

3. W przypadku częstego użytkowania na mokrej trawie lub w deszczowych warunkach wybierz wersję wodoodporną IP67.

4. W przypadku parkowania na zboczach można wybrać wersję z wbudowanym hamulcem elektromagnetycznym.

Często zadawane pytania

P: Czy może bezpośrednio zastąpić stary silnik w istniejącym wózku golfowym?

Odp.: Można go zainstalować bezpośrednio, pod warunkiem, że średnica wału i położenie otworów montażowych są zgodne. The Wersja 48V jest kompatybilna z większością starszych systemów zasilania wózków golfowych.

P: Czy silnik jest głośny? Czy nadaje się na pola golfowe?

Odp.: Silnik został zoptymalizowany pod kątem cichej pracy elektromagnetycznej i wytwarza bardzo niski poziom hałasu przy niskich prędkościach nadaje się do cichych pól golfowych.

P: Czy można go używać w sposób ciągły na mokrej trawie lub podczas deszczowej pogody?

Odp.: Wersja IP67 wykorzystuje w pełni uszczelnioną konstrukcję silnika i zapewnia ochronę przed deszczem, rosą i zachlapaniem płytkiej wodzie, dzięki czemu jest w pełni przystosowany do normalnych warunków na trawie na polu golfowym.

P: Czy można kontrolować prędkość pojazdu i ograniczać prędkość maksymalną?

Odp.: w połączeniu z odpowiednim sterownikiem silnika piasty, maksymalna prędkość, prędkość początkowa i współczynnik przyspieszenia można dowolnie konfigurować.

Wsparcie posprzedażowe

Przed opuszczeniem fabryki każdy silnik przechodzi testy starzenia pod obciążeniem i testy wodoodporności. Zapewniamy montaż i instrukcje okablowania, a także wsparcie techniczne w zakresie regulacji parametrów.

Dostępne są produkty magazynowe i Obsługiwane jest dostosowywanie wymiarów, mocy znamionowych i konfiguracji hamulców. Kompletne akcesoria są dostępne, z zapewnioną długoterminową pomocą techniczną posprzedażną.